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GM 4.3L (262 cid) 2000-2009 culasse – Reconditionnée
Cette culasse marine reconditionnée convient aux moteurs 4.3L (262cid) de 2000 à 2009 Culasse Vortec, 8 boulons d'admission, Culbuteurs à rouleaux Caractéristiques culasse: Valve 3 angles Nouveaux ressorts de valves HD Nouvelles valves Test de pression effectué Numéro de fonderie culasse: 12557113 / 113 12558114 / 114
$425.00
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GM 4.3L (262 cid) 2008-2015 Moteur marin
Ce moteur marin Vortec GM 4.3L (262cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 2008 et plus récents avec arbre d'équilibrage. Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$ Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 900$ Boulons 10x1.25 pour démarreur métrique, Arbre d'équilibrage, 8 boulons de tubulure d'admission Ce bloc moteur est complètement machiné dans notre machine CNC. Palier de vilebrequin machiné, cylindre alésé avec palier de coupe. Le bloc est assemblé avec des bouchons de laiton et a subi un test de pression.
$3,750.00 - $4,650.00
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GM 5.0L (305 cid) 1967-1986 culasse – Reconditionnée
Cette culasse marine reconditionnée convient aux moteurs 5.0L (305cid) de 1967 à 1986 7 boulons d'échappement, Boulons de couverts de valves périphériques Caractéristiques culasse: Valve 3 angles Nouveaux ressorts de valves HD Nouvelles valves Test de pression effectué Numéro de fonderie culasse: 14014416 / 416 378450 / 450 376450 / 450 14022601 / 601
$475.00
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GM 5.0L (305 cid) 1968-1979 Moteur marin
Ce moteur marin GM 5.0L (305cid) reconditionné convient à la plupart des applications de 1968 à 1979 avec couvercles de soupapes à boulons périphériques et joint principal arrière en 2 pièces. Jauge d'huile côté gauche 12 boulons de tubulure d'admission, couvercles de soupapes à boulon périphérique, joint d'étanchéité arrière 2 pièces , poussoirs et CAM plats Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 600$
$3,100.00 - $3,700.00
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GM 5.0L (305 cid) 1978-1986 Moteur marin
Ce moteur marin GM 5.0L (305cid) reconditionné convient à la plupart des applications de 1978 à 1986 avec couvercles de soupapes à boulons périphériques et joint principal arrière en 2 pièces. Jauge d'huile côté droit 12 boulons de tubulure d'admission, couvercles de soupapes à boulon périphérique, joint d'étanchéité arrière 2 pièces , poussoirs et CAM plats Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 600$
$3,100.00 - $3,700.00
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GM 5.0L (305 cid) 1987-1995 culasse – Reconditionnée
Cette culasse marine reconditionnée convient aux moteurs 5.0L (305cid) de 1987 à 1995 Boulon de couverts de valves central, Pour grand couvert de valves, 6 boulons d'admission Caractéristiques culasse: Valve 3 angles Nouveaux ressorts de valves HD Nouvelles valves Test de pression effectué Numéro de fonderie culasse: 14101081 / 081 14102187 / 187
$475.00
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GM 5.0L (305 cid) 1987-1995 Moteur marin
Ce moteur marin GM 5.0L (305cid) reconditionné convient à la plupart des applications de 1987 à 1995 avec couvercles de soupapes à boulons périphériques et joint principal arrière en 1 pièces. 12 boulons de tubulure d'admission, couvercles de soupapes à boulon central, joint d'étanchéité arrière 1 pièces Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 600$
$3,100.00 - $3,700.00
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GM 5.0L (305 cid) 1995-2015 culasse – Reconditionnée
Cette culasse marine reconditionnée convient aux moteurs 5.0L (305cid) de 1986 et plus résent Culasse Vortec, 8 boulons d'admission Caractéristiques culasse: Valve 3 angles Nouveaux ressorts de valves HD Nouvelles valves Test de pression effectué Numéro de fonderie culasse: 12558059 / 059 12552520 / 520
$575.00
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GM 5.0L (305 cid) VORTEC 1996-2015 Moteur marin
Ce moteur marin Vortec GM 5.0L (305cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 1996 et plus récents. Vortec, 8 boulons de tubulure d'admission, Joint SPI arrière 1 pièce Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 1000$
$3,700.00 - $4,700.00
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GM 5.0L (305 cid) VORTEC 1996-2015 Moteur marin - Rebuilt with new head
Ce moteur marin Vortec GM 5.0L (305cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 1996 et plus récents. Vortec, 8 boulons de tubulure d'admission, Joint SPI arrière 1 pièce Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 800$
$4,150.00 - $4,950.00
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GM 5.7L (350 cid) 1967-1986 culasse – Reconditionnée
Cette culasse marine reconditionnée convient aux moteurs 5.7L (350cid) de 1967 à 1986 Boulons de couvert de valve périphériques, avec Rotateur Caractéristiques culasse: Valve 3 angles Nouveaux ressorts de valves HD Nouvelles valves Test de pression effectué Numéro de fonderie culasse: 3238882 / 882 458624 / 624 462624 / 624
$475.00
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GM 5.7L (350 cid) 1969-1979 Moteur marin
Ce moteur marin GM 5.7L (350cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 1969 à 1979 avec 12 boulons de tubulure d'admission, joint SPI arrière 2 pièces et rotation standard. Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 700$ 12 boulons de tubulure d'admission, Joint SPI arrière 2 pièce, Boulons de couvert de valves périphériques, Jauge à l'huile coté gauche, Cam FLAT, rotation standard Ce bloc moteur est complètement machiné dans notre machine CNC. Palier de vilebrequin machiné, cylindre alésé avec palier de coupe. Le bloc est assemblé avec des bouchons de laiton et a subi un test de pression.
$2,900.00 - $3,600.00
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GM 5.7L (350 cid) 1973-1985 culasse – Reconditionnée
Cette culasse marine reconditionnée convient aux moteurs 5.7L (350cid) de 1973 à 1985 6 boulons d'échappement, 12 boulons d'admission, Boulons de couvert de valve périphériques Caractéristiques culasse: Valve 3 angles Nouveaux ressorts de valves HD Nouvelles valves Test de pression effectué Numéro de fonderie culasse: 3238882 / 882
$475.00
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GM 5.7L (350 cid) 1980-1986 Moteur marin
Ce moteur marin GM 5.7L (350cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 1980 à 1986 avec 12 boulons de tubulure d'admission, joint SPI arrière 2 pièces et rotation standard. Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 700$ 12 boulons de tubulure d'admission, Joint SPI arrière 2 pièce, Boulons de couvert de valves périphériques, Jauge à l'huile coté droit, Cam FLAT, rotation standard Ce bloc moteur est complètement machiné dans notre machine CNC. Palier de vilebrequin machiné, cylindre alésé avec palier de coupe. Le bloc est assemblé avec des bouchons de laiton et a subi un test de pression.
$2,900.00 - $3,600.00
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GM 5.7L (350 cid) 1987-1995 Moteur marin
Ce moteur marin GM 5.7L (350cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 1987 à 1995 et plus récents avec 12 boulons de tubulure d'admission et rotation standard. Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 900$ 12 boulons de tubulure d'admission, Joint SPI arrière 1 pièce, Cam FLAT, rotation standard Ce bloc moteur est complètement machiné dans notre machine CNC. Palier de vilebrequin machiné, cylindre alèsé avec palier de coupe. Le bloc est assemblé avec des bouchons de laiton et a subi un test de pression.
$3,300.00 - $4,200.00
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GM 5.7L (350 cid) 1988-1995 culasse – Reconditionnée
Cette culasse marine reconditionnée convient aux moteurs 5.7L (350cid) de 1988 à 1995 Culasse non Vortec, Boulon de couvert de valve central, Pour grand couverts de valves Caractéristiques culasse: Valve 3 angles Nouveaux ressorts de valves HD Nouvelles valves Test de pression effectué Numéro de fonderie culasse: 14101083 / 083 14102193 / 193 14096217 / 217
$475.00
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GM 5.7L (350 cid) 1996-2015 culasse – Reconditionnée
Cette culasse marine reconditionnée convient aux moteurs 5.7L (350cid) de 1996 et plus récents Culasse Vortec, 4 boulons d'admission par côté, Boulon de couvert de valve central Caractéristiques culasse: Valve 3 angles Nouveaux ressorts de valves HD Nouvelles valves Test de pression effectué Numéro de fonderie culasse: 12558062 / 062 10239906 / 906
$575.00
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GM 5.7L (350 cid) 1996-2015 Moteur marin - Rebuilt with NEW HEAD
Ce moteur marin Vortec GM 5.7L (350cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 1996 et plus récents avec 8 boulons de tubulure d'admission et rotation standard. Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 1000$ 8 boulons de tubulure d'admission, Joint SPI arrière 1 pièce, Pompe électrique Ce bloc moteur est complètement machiné dans notre machine CNC. Palier de vilebrequin machiné, cylindre alésé avec palier de coupe. Le bloc est assemblé avec des bouchons de laiton et a subi un test de pression.
$4,150.00 - $5,150.00
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GM 5.7L (350 cid) Vortec 1996-2015 Moteur marin
Ce moteur marin Vortec GM 5.7L (350cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 1996 et plus récents avec 8 boulons de tubulure d'admission et rotation standard. Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 1000$ 8 boulons de tubulure d'admission, Joint SPI arrière 1 pièce, Pompe électrique Ce bloc moteur est complètement machiné dans notre machine CNC. Palier de vilebrequin machiné, cylindre alésé avec palier de coupe. Le bloc est assemblé avec des bouchons de laiton et a subi un test de pression.
$3,700.00 - $4,700.00
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GM 6.0L/L96 (LS) 2010-2020 Moteur marin
Ce moteur marin de 6,0 L (L96) est couramment installé dans les applications de moteurs marins Volvo Penta, Indmar, PCM, Crusader, etc. de 2011 à 2020. Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 900$ LS GEN 4 Volvo Penta #: 3801670, 3801671, 3801672, 3801673, 3801730 Marine Power #: 881626 Indmar #: 051124 Ce bloc moteur est complètement machiné dans notre machine CNC. Palier de vilebrequin machiné, cylindre alésé avec palier de coupe. Le bloc est assemblé avec des bouchons de laiton et a subi un test de pression.
$5,200.00 - $6,100.00
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GM 6.0L/LQ4 (LS) 2001-2008 Moteur marin
Ce moteur marin de 6,0 L (LQ4) est couramment installé dans les applications de moteurs marins Indmar, PCM, Crusader, etc. de 2001 à 2008. Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 750$ LS GEN 3 Ce bloc moteur est complètement machiné dans notre machine CNC. Palier de vilebrequin machiné, cylindre alésé avec palier de coupe. Le bloc est assemblé avec des bouchons de laiton et a subi un test de pression.
$4,900.00 - $5,650.00
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GM 6.0L/LQ9 (LS) 2003-2008 Moteur marin
Ce moteur marin de 6,0 L (LQ9) est couramment installé dans les applications de moteurs marins Indmar, PCM, Crusader, etc. de 2003 à 2008. Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 750$ LS GEN 3, HO FLAT TOP Ce bloc moteur est complètement machiné dans notre machine CNC. Palier de vilebrequin machiné, cylindre alésé avec palier de coupe. Le bloc est assemblé avec des bouchons de laiton et a subi un test de pression.
$4,900.00 - $5,650.00
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GM 6.0L/LY6 (LS) 2007-2011 Moteur marin
Ce moteur marin 6.0L (LY6) est couramment installé dans les applications de moteurs marins Indmar, PCM, Crusader, etc. de 2007 à 2011. Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 900$ LS GEN 4 Ce bloc moteur est complètement machiné dans notre machine CNC. Palier de vilebrequin machiné, cylindre alésé avec palier de coupe. Le bloc est assemblé avec des bouchons de laiton et a subi un test de pression.
$5,200.00 - $6,100.00
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GM 6.2L (383 cid) 1968-1985 Moteur marin
Ce moteur marin GM Vortec 6,2 L à rotation standard, remplaçant directement les moteurs marins 6,2 L de 1968 à 1985 dont le bloc-cylindres porte le numéro de fonderie 010 ou 207. Ce moteur 6,2 L est également compatible avec toutes les applications 5,7 L de 1968 à 1985, moyennant quelques modifications. Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 700$ Crank stoker, Joint SPI arrière 2 pièce, Cam FLAT, rotation standard Ce bloc moteur est complètement machiné dans notre machine CNC. Palier de vilebrequin machiné, cylindre alésé avec palier de coupe. Le bloc est assemblé avec des bouchons de laiton et a subi un test de pression.
$3,500.00 - $4,200.00
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