MITSUBISHI 4G64 2.4L
Entièrement remis à neuf selon des standards professionnels,
Le moteur Mitsubishi 4G64 est un bloc 4 cylindres en ligne
Single over head cam
Ce moteur est utilisé dans une large gamme de véhicules et d’applications industrielles.
Véhicules Mitsubishi : Galant, Eclipse, L200,
Adaptable pour usage marin, industriel
Moteur 434 DART Little M2 Chevy Small Block, short block
Main : 400
Bore: 4.125
Deck : 9.025
Ductile iron main cap
Crankshaft : Scat SCA4-400-4000-6000-21LW
F-43 Series, 4.000 in Stroke, Internal Balance, Forged Steel, 2-Piece Seal, 400 Mains
Connecting rod : Eagle CRS6000B3DL19
Connecting Rod, H Beam, 6.000 in Long, Bushed, 7/16 in Cap Screws, ARPL19 Bolt, Forged, Steel
Piston et ring : ICON IC849.STD
ICON Forged Piston, Chevy 434 Rod 6.000 Flat Top +4.8cc 2V
Race bearing serie H
Machinage de précision – CNC Rottler & honing diamant
Usinage sur CNC Rottler : Nos machines Rottler assurent un usinage précis et reproductible. L’usinage est effectué en parallélisme (square deck), ce qui signifie que chaque surface usinée reste parallèle ou perpendiculaire à l’axe du crank.
Honing au diamant : Utilisation de pierres diamantées pour un rodage uniforme, une finition de surface optimale et une durabilité accrue.
Ce niveau de précision garantit une performance moteur.
Ce moteur Dodge 5.7L (348cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 2009 à 2024.
Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 600$
Caractéristiques et spécifications principales :
Identifiant VIN : Le 8e chiffre du VIN est T.
Code moteur : 5,7 L HEMI VVT (souvent indiqué comme EZD ou EZH).
MDS (système à cylindrée variable) ou NON-MDS disponible
Connu sous le nom de génération « Eagle »
Le modèle 2009 a subi d'importantes modifications par rapport aux modèles 2003-2008
Ce moteur FORD 5.0L (302cid) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 2011 à 2014.
Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 700$
Caractéristiques et spécifications principales :
Identifiant VIN : Le 8e chiffre du VIN est F.
Le RFBR3E-6015-HD est un bloc-moteur en aluminium pour Ford Coyote 5.0L de première ou deuxième génération, souvent utilisé dans les pick-ups Ford F-150 de 2011 à 2014. Reconnu pour sa robustesse et ses hautes performances, il équipe fréquemment les hot rods Factory Five et est homologué pour les courses Coyote Stock.
Type de moteur : Coyote V8 5.0L 32 soupapes DOHC (1re/2e génération).
Moteur FORD 6.4L Diesel Powerstroke entièrement réusiné, compatible avec les modèles 2008-2010
Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$
Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 2000$
Option ajout STUD ARP: 1000$
Cylindres percé sur CNC, Honing au diamant, et resurfaçage du bloc moteur
Culasses reconditionnées avec guides neufs et sièges de soupapes à 3 angles
Soupapes et ressorts neufs testés avec précision
Vilebrequin, arbre à cames, pistons, bielles, soupapes et ressorts installés
Moteur FORD 6.7L Diesel Powerstroke entièrement réusiné, compatible avec les modèles 2011-2023
Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$
Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 2000$
Option ajout STUD ARP: 1000$
Cylindres percé sur CNC, Honing au diamant, et resurfaçage du bloc moteur
Culasses reconditionnées avec guides neufs et sièges de soupapes à 3 angles
Soupapes et ressorts neufs testés avec précision
Vilebrequin, arbre à cames, pistons, bielles, soupapes et ressorts installés
Moteur FORD 6.8L V10 Triton 2V entièrement réusiné, compatible avec les modèles 1999-2020.
Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 900$
Caractéristiques et spécifications principales :
Type de moteur : TRITON V10 6.8L, 2 Valve, Square Intake Ports (20 soupapes SOHC)
Identifiant VIN : Le 8e chiffre du VIN est S.
Utilisé principalement dans les séries F-250/F-350, les fourgons E-Series et les motorhomes
Ce moteur JEEP/Dodge 3.6L (220CID) reconditionné est un remplacement direct pour les moteurs de 2011 à 2024
Carter d'huile, cache culbuteur et carter de distribution en option $$$Des frais supplémentaire pour le moulage du moteur peuvent s'appliquer : 600$
Identifiant VIN : Le 8e chiffre du VIN est G
Moteur et culasse en aluminium
Il équipe notamment les véhicules Jeep, Dodge et Ram
Ce moteur utilise une distribution à double arbre à cames en tête (DOHC), 24 soupapes et une distribution variable
Fréquemment utilisé dans les Jeep Wrangler (JL), Grand Cherokee, Ram 1500, Dodge Charger, Challenger et Durango.
MOTEUR TOYOTA 4Y 2.2L
Entièrement remis à neuf selon des standards professionnels, ce moteur est idéal pour remplacer un 4Y sur un Toyota Hilux, HiAce, TownAce ou sur de nombreux chariots élévateurs Toyota.
Fiabilité, performance et durabilité : une solution parfaite pour prolonger la vie de votre véhicule ou équipement industriel.
